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解析集裝箱門(mén)鎖的使用必要性

發(fā)布日期：2019-06-28 作者：點(diǎn)擊：

解析集裝箱門(mén)鎖的使用必要性

目前國(guó)際上通用的集裝箱規(guī)格有: 20 英尺貨柜(8x8x20)和40英尺貨柜(8x8x40 )兩種，近幾年40英尺高柜和45英尺高柜使用也越來(lái)越多。根據(jù)集裝箱規(guī)格的不同，運(yùn)輸車(chē)輛配備了相應(yīng)數(shù)量的轉(zhuǎn)鎖固定件，通常為4個(gè)、8個(gè)或10個(gè)，有的會(huì)更多。每輛集裝箱運(yùn)輸車(chē)配備的轉(zhuǎn)鎖可以是同種類(lèi)型，也可以幾種類(lèi)型的轉(zhuǎn)鎖配合使用，但不管形式如何，目的都是為了保證集裝箱在運(yùn)輸過(guò)程中的連接緊固。

集裝箱門(mén)鎖和車(chē)體的連接方式有多種，有的是直接焊接在車(chē)身上的，鎖頭只能旋轉(zhuǎn)而不能縱向移動(dòng)，此種稱(chēng)為固定式;有的轉(zhuǎn)鎖通過(guò)支架與車(chē)身固定連接，鎖頭不但能旋轉(zhuǎn)而且還能縱向伸縮，不用時(shí)可將鎖頭降至承載面以下，以適用不同的標(biāo)準(zhǔn)箱型，此種稱(chēng)為升降式;還有的轉(zhuǎn)鎖鉸接在車(chē)體上或做成可以移動(dòng)的，這樣對(duì)緊固位置能夠進(jìn)行調(diào)節(jié)，從而大大提高了車(chē)輛的利用率，另外還有插入式轉(zhuǎn)鎖鎖軸像插銷(xiāo)那樣伸入箱體固定部位，通常與其他類(lèi)型的轉(zhuǎn)鎖配合使用。

集裝箱門(mén)鎖

當(dāng)集裝箱吊裝到車(chē)輛承載面上時(shí)，使集裝箱底的角件孔剛好落在安裝轉(zhuǎn)鎖的位置,通過(guò)旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)鎖的手柄，鎖頭將固定在規(guī)定的轉(zhuǎn)角位置(通常為90度或70度)，使轉(zhuǎn)鎖處于鎖固狀態(tài)。對(duì)于升降式轉(zhuǎn)鎖，縱向推動(dòng)手柄，可以使鎖頭抬起，伸入到集裝箱底角件的內(nèi)腔，再旋轉(zhuǎn)到規(guī)定角度使其鎖固集裝箱角。有的轉(zhuǎn)鎖帶有旋緊裝置,通過(guò)旋緊可以使鎖頭向下壓緊角件內(nèi)腔的底面，以防止箱角抬起，這樣確保鎖緊更加安全可靠。

隨著現(xiàn)代制造工藝的不斷提高,集裝箱門(mén)鎖的制造過(guò)程也越來(lái)越完善規(guī)范。企業(yè)對(duì)原材料采購(gòu)、生產(chǎn)管理、產(chǎn)品檢測(cè)等關(guān)鍵環(huán)節(jié)進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān)，確保了產(chǎn)品質(zhì)量。產(chǎn)品主要特點(diǎn)有:操作性能方便靈活，安全可靠性高，使用壽命長(zhǎng)。產(chǎn)品經(jīng)過(guò)表面處理后,零件表面具有較高的耐瘸蝕、耐濕熱、耐鹽霧化等特性，可滿(mǎn)足沿海地區(qū)和濕熱氣候下的使用條件。產(chǎn)品除了看外觀，更要注重內(nèi)在質(zhì)量，轉(zhuǎn)鎖內(nèi)部質(zhì)量的控制極為嚴(yán)格,零件材質(zhì)的理化性能試驗(yàn)均要符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),鎖軸還要通過(guò)嚴(yán)格的抗拉試驗(yàn)要求。